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氫燃料電池卡車和純電動卡車哪個好？

發布時間：

2022-05-31

氫能源被認為是未來社會核心能源的理想資源，氫燃料電池與純電動是新能源卡車的主要技術路線。國內新能源卡車市場中，純電動卡車是當前的主流技術路線，但在相鄰的日本，氫能源是主流技術路線，那么兩種技術路線的新能源卡車，誰才能代表新能源卡車的未來?

　　氫燃料電池卡車與純電動卡車的區別

　　目前市場上的純電動卡車，基本上都是從燃油卡車底盤上改制而來，與燃油卡車的區別主要在動力總成模塊，相比燃油卡車，純電動卡車取消了發動機、進排氣系統、供油系統，輕載車型直接取消變速箱、重載車型則更換電動車專用的AMT自動變速箱，取而代之的則是驅動電機、動力電池、電控系統。

　　氫燃料電池卡車的本質則是在純電動卡車基礎上增加了一套發電系統——氫燃料電池系統，氫燃料電池系統主要包含儲氫罐、電堆(燃料電池)。

　　其工作原理就是將儲氫罐中氫氣輸送到電堆中與氧氣發生化學反應產生電能后輸送給動力電池，再將電能傳送給驅動電機輸出動力，所以氫燃料電池卡車可以理解為“自帶氫燃料發電機的純電動卡車”。

　　另外，純電動卡車通過外部電能為動力電池充電，而氫燃料電池卡車則是通過燃料電池為動力電池充電，且充電過程是在車輛行駛過程中，所以氫燃料電池卡車對動力電池的電量要求不高，其電量比純電動卡車的電量少很多。

　　氫燃料電池卡車與純電動卡車優劣勢分析

　　氫燃料電池卡車是未來新能源卡車的發展趨勢，與純電動卡車相比，氫燃料電池卡車在環保性、續航里程、抗低溫性能、車輛自重等方面具有優勢，在加氫便利性、購車成本、裝貨效率、使用成本方面仍有劣勢。

　　● 優勢：

　　1、更環保：氫燃料電池卡車與純電動卡車雖然在行駛過程中都能做“零排放”，但氫燃料電池的主要成分是氫，在使用壽命結束后，并不會對環境造成污染，而鋰電池內部含有大量重金屬，需要科學規范的回收處理，否則會對環境產生污染，所以在使用鏈上氫燃料電池卡車會更環保。

　　2、續航里程長，加氫時間短：氫燃料電池的能量密度高，遠遠高于鋰電池，且氫燃料電池的能量轉化效率高，所以車輛續航里程更長，另外，加氫跟加油/氣方式類似，一般加注時間在10分鐘以內，雖然略長于燃油車型的加油時間，但遠遠低于純電動卡車的充電時間，使用起來也不需改變加油習慣。

　　3、抗低溫性能優異，電池不衰減：純電動卡車在使用過程中難以避免電池衰減問題，而且在低溫環境下電池衰減更厲害，這也是純電動卡車一到冬天續航里程減少的原因，而氫燃料電池則沒有這個問題，極大提高了低溫環境作業效率。

　　4、車輛自重更輕，能耗更低：氫燃料電池能量密度高，車輛自重更輕，舉例說明，100kW·h電量的鋰電池重量在800kg左右，而同電量的氫燃料電池重量只有1/4左右，能夠幫助提升車輛續航里程。

　　●劣勢：

　　1、加氫便利性差：目前，雖然純電動卡車充電不是很便利，但還是能夠找到充電樁的，但絕大部分城市都沒有加氫站，氫燃料電池汽車用車過程中無法補給燃料，存在“加氫焦慮”。

　　2、購車成本高：當前氫燃料電池卡車價格可以說是“天價”，只有部分政府單位才能負擔的起，還不是飛入尋常百姓家的時候。氫燃料電池卡車有多貴?純電動卡車價格大概是燃油卡車價格的2倍，而氫燃料電池卡車價格至少是純電動卡車的3倍以上。

　　3、貨箱容積小，裝貨效率降低：氫燃料電池卡車與純電動卡車相比增加了儲氫罐，而儲氫罐一般布置在駕駛室與貨廂之間，整車長度相同的條件下，氫燃料電池卡車貨廂長度要少0.5-1m，裝貨效率降低。

　　4、使用成本高：純電動卡車使用成本在燃油卡車的50%左右，而當前由于加氫生態不完善，氫燃料電池卡車使用成本是燃油卡車的2倍以上，使用成本較高。

　　文章轉自氫云鏈。